[05月11日] 导航技术技术前沿：惯性导航系统专题报告：测量感知的基础，精确制导的利|中信建投

【技术前沿】
时间：05月11日（近日）
来源：综合学术研究和技术报道

【技术动态】
1. 惯性导航系统专题报告：测量感知的基础，精确制导的利|中信建投|物理学|陀螺仪|陀螺|捷联_手机新浪网
来源：https://tinyurl.com/2ct46o26
摘要：MEMS 加速度计是一种能够测量物体线加速度的器件，通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适 调电路等部分组成。按工作原理划分，MEMS 加速度计可以分为以下类型：电容式、压电式、热感式、谐振式 等。其中，电容式 MEMS 加速度计是目...

2. [PDF] 2020年中国惯性导航行业精品报告
来源：https://tinyurl.com/2ygjef3f
摘要：多数企业产能规模小，导致中国MEMS惯性导航器件外协代工供应商过度集中于头 部企业，影响产业链中游加工环节健康发展 加工 中国本土MEMS惯性传感器设计企业在加速度计方面已具备较强研发能力，但在 MEMS陀螺仪领域的研发能力弱，多定位于低端...

3. [PDF] 惯性导航系统（上）：测量感知的基础，精确制导的利器
来源：https://tinyurl.com/2c2z2wd4
摘要：等。其中，电容式MEMS 加速度计是目前应用最多的类型。电容式MEMS 加速度计具有检测精度高、受温度 影响小、功耗低、宽动态范围、以及可以测量静态加速度等优点，被广泛应用于消费电子、汽车、工业、高可靠 等各个领域。高精度的MEMS 加速度...

4. [PDF] MEMS 惯导行业深度研究报告
来源：https://tinyurl.com/27fzjwpv
摘要：证券经济与金融研究院整理 资料来源：《INS/GPS Technology Trends》，George T，兴业 证券经济与金融研究院整理 下图为美国MIT 学者George T 在2011 年预测的各类型加速度计短期和长期的应 用情况。...

5. [PDF] MEMS 惯性传感器研究现状与发展趋势*
来源：https://tinyurl.com/26p6wxjr
摘要：0.06m/s/√h，最大量程为80g。倾角仪输入范围为 1.7g，分辨率为0.2μg，标度因数为500ppm。 目前，国内研制MEMS-IMU 的科研院所主要有清华大学、北京大学、中电13 所、中电26 所、航 天704 所、航天33 所...

【技术解读】
卫星导航抗干扰技术是提升系统可靠性的关键。
FBar 滤波器作为射频前端核心器件，直接影响接收机性能。
阵列天线技术通过空间滤波，可有效抑制多方向干扰。

【星河智导产品】
星河智导已量产多款 FBar 滤波器产品，覆盖北斗、GPS 等主要频段。
• 1575MHz FBar：用于 GPS L1 频段，低插损、高抑制
• 抗干扰天线：16 阵元/8 阵元/4 阵元系列
• 多模多频接收机：支持北斗三号全频点

【参考资料】
- 惯性导航系统专题报告：测量感知的基础，精确制导的利|中信建投|物理学|陀螺仪|陀...: https://tinyurl.com/2ct46o26
- [PDF] 2020年中国惯性导航行业精品报告...: https://tinyurl.com/2ygjef3f
- [PDF] 惯性导航系统（上）：测量感知的基础，精确制导的利器...: https://tinyurl.com/2c2z2wd4
- [PDF] MEMS 惯导行业深度研究报告...: https://tinyurl.com/27fzjwpv
- [PDF] MEMS 惯性传感器研究现状与发展趋势*...: https://tinyurl.com/26p6wxjr